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4月23日，財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確2020年新能源汽車國家補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求，同時(shí)也明確了將新能源國家補(bǔ)貼延長至2022年的方針。
為進(jìn)一步降低輕型貨車的燃油消耗、減少污染物排放，京市交通委員會印發(fā)了《關(guān)于為北京市新能源輕型貨車運(yùn)營激勵企業(yè)提供優(yōu)先城區(qū)通行的實(shí)施方案》
了進(jìn)一步控制大氣污染，打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也在層層遞進(jìn)，愈發(fā)嚴(yán)格。不僅如此，為控制汽車尾氣的排放，大多數(shù)市區(qū)都對柴油貨車施行了限制通行的政策，導(dǎo)致卡友們進(jìn)退兩難、有路難行。為了解決這一...
9月13日，工信部部長肖亞慶參加國新辦舉行的“推進(jìn)制造強(qiáng)國網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)助力全面建成小康社會”發(fā)布會時(shí)表示：加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動，也要抓好公共領(lǐng)域...
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