租電動(dòng)貨車供應(yīng)商-星源點(diǎn)通今天要跟大家說一說新能源貨車駕駛技巧有哪些？貨車在不少駕駛員眼中都是不受歡迎的，原因是貨車經(jīng)常以超載、違章、失控等不佳的形象出現(xiàn)在大家眼前。雖然貨車并非全是不靠譜的角色，但它們的確是公路上的潛在危險(xiǎn)源。既然如此，那么我們在行車過程中就要注意避讓這些龐然大物了。我們就來談?wù)勑熊嚂r(shí)應(yīng)對貨車的方法與技巧。

　　
　　●行車時(shí)為什么要避開新能源貨車？
　　
　　貨車，尤其是重型貨車，之所以會(huì)被人稱為“公路野獸”，是因?yàn)槠洳怀鍪聞t已，出事往往是傷亡嚴(yán)重的慘事。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，因營運(yùn)貨車交通事故造成的傷亡人數(shù)占車禍?zhǔn)鹿仕劳隹倲?shù)的比例高達(dá)83.3%；而在貨車發(fā)生交通事故的原因分析中，剎車失靈則占據(jù)了機(jī)械故障的90%以上。以下這段視頻，會(huì)讓大家見識(shí)到大貨車制造的事故是多么的可怕：
　　
　　路上的大貨車之所以可怕，是因?yàn)樗鼈兒芏鄷r(shí)候根本剎不住。據(jù)知情的貨車司機(jī)透露，貨車剎不住是因?yàn)楦牧藙x車，這已經(jīng)是大貨車圈子里的潛規(guī)則了。由于貨車的前輪制動(dòng)效能比較好的時(shí)候，剎車比較“硬”，前輪和后輪剎車會(huì)出現(xiàn)時(shí)間差，前輪停住了，但后面的慣性還是會(huì)推著它往前走。司機(jī)駕駛這類型車輛時(shí)，出于安全考慮，基本上會(huì)把前輪的制動(dòng)私自取消，但如此操作顯然對安全沒有任何幫助。
　　
　　對于拖掛型貨車來說，慣性會(huì)導(dǎo)致主車和掛車折疊，容易造成側(cè)翻事故。
　　
　　純電動(dòng)貨車
　　
　　這就不難理解，為何我們平時(shí)在高速公路上看到的大貨車，基本上是按著喇叭橫沖直撞的霸道姿態(tài)，因?yàn)樗鼈冊谟錾贤话l(fā)情況時(shí)，很難如小車一般靈活制動(dòng)避險(xiǎn)，只能一路呼嘯而過。所以，當(dāng)大貨車在我們的視野范圍內(nèi)出現(xiàn)的時(shí)候，我們還是能躲則躲，以策安全。
　　
　　●應(yīng)對技巧一：不要長時(shí)間在大貨車右邊行駛
　　
　　大貨車的體形比家用車要大得多，和它們并排行駛不僅很有壓迫感，而且還不安全，貨車因盲區(qū)大的緣故容易忽視旁邊的小車。這個(gè)情況類似于小轎車遇上高度較低的水泥樁，如果水泥樁處于盲區(qū)之內(nèi)，小轎車也會(huì)很容易中招。
　　
　　需要注意的是，大貨車右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大，如果我們長時(shí)間在大貨車右邊行駛，會(huì)十分危險(xiǎn)：萬一大貨車向右側(cè)變道，司機(jī)可能不會(huì)察覺右側(cè)有車存在，發(fā)生碰撞的話，吃虧的一定是小車。
　　
　　●應(yīng)對技巧二：觀察細(xì)節(jié)判斷貨車狀況
　　
　　在路上遇上貨車時(shí)，我們不妨迅速觀察一下這些細(xì)節(jié)：貨物擺放的整齊程度、車輛是否干凈、車身的破損程度、輪胎狀況等等。觀察這些細(xì)節(jié)，可以作為判斷貨車狀況及司機(jī)習(xí)慣的依據(jù)——貨物整齊說明該運(yùn)輸隊(duì)管理規(guī)范；車輛干凈及破損少說明司機(jī)細(xì)心愛惜車（細(xì)心的司機(jī)開車比較靠譜）；輪胎的新舊程度則關(guān)系到貨車是否存在爆胎隱患。觀察這些細(xì)節(jié)并非沒事找事，因?yàn)橐惠v車況較好的大貨車不會(huì)成為影響高速公路安全的“野獸”，那些外表骯臟破損的貨車則是危險(xiǎn)源頭
　　
　　如果我們發(fā)現(xiàn)貨車輪胎有異樣，就不要靠近了。因?yàn)樨涇囋谛旭傔^程中爆胎十分常見，而且爆胎后可能會(huì)導(dǎo)致貨車翻車，壓著哪輛小車都不是好事。
　　
　　以上就是租電動(dòng)貨車供應(yīng)商-星源點(diǎn)通對新能源貨車駕駛技巧有哪些？的相關(guān)內(nèi)容介紹，從車身結(jié)構(gòu)及事故造成的傷亡比例看，貨車的確是公路上的高危因素，處于弱勢的小車要打醒十二分精神，掌握應(yīng)對大貨車的技巧，以策安全。